Mexicana, no todos pierden

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Claudia Villegas

Mexicana de Aviación se reafirma como una verdadera papa caliente para el gobierno federal. Al menos, por ahora, es un hecho que no habrá rescate. No con dinero público. Sin embargo, allí están los trabajadores damnificados de la mala gestión empresarial de Gastón Azcárraga —un problema social — y allí está la deuda con el Bancomext, a cargo de Héctor Rangel Domene. Por eso, para el gobierno federal será un verdadero dilema el desenlace de esta historia.

 

Trabajadores quieren plan B en Mexicana

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El programa considera capitalizar el pasivo laboral e inyectar recursos a la aerolínea por 150 mdd; el proyecto alternativo de los sindicatos no descarta la llegada de un potencial inversionista.

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Por: Jesús Ugarte
CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — Ante la falta de definición para que Mexicana de Aviación sea capitalizada, y al margen del proceso que siguen los grupos de inversionistas interesados en la aerolínea, los líderes sindicales de 8,000 trabajadores que pertenecieron al grupo 'aterrizan' un plan B para rescatar a la empresa.

Ricardo del Valle Solares, secretario general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), reveló que este programa contempla la capitalización del todo el pasivo laboral (cercano a 5,000 millones de pesos), por lo que el requerimiento de recursos frescos para levantar el vuelo sería de sólo 150 millones de dólares (mdd), en lugar de los 250 mdd que contempla el plan de negocios actual.

Mexicana de Aviación, fraude maquinado o estrategia para desaparecerla

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actualidades_mexicoJosé Luís Uribe

Ante el escándalo financiero que enfrenta Mexicana de Aviación y en donde surgen acusaciones de un “fraude maquinado” o una serie de maquinaciones por parte de los empresarios dueños de la aerolínea para descapitalizarla y posteriormente declararla en quiebra; a lo largo de las dos últimas semanas se ha puesto de manifiesto lo turbio del problema que indiscutiblemente ya perjudica a un sector que, aún con dificultades, venía superando los embates financieros producidos por la crisis y la aparición de la pandemia de influenza AH1N1.


La quiebra técnica de Mexicana de Aviación “es un fraude maquinado” porque la empresa se benefició de créditos de Bancomext y Banorte por un monto de 3 mil millones de pesos, sostuvieron miembros del Comité de Administración de la Cámara de Diputados, y exigieron a la Auditoría Superior de la Federación que fiscalice la forma, términos y las condiciones en que Bancomext otorgó el crédito a la línea aérea y que la Secretaría del Trabajo intervenga fundamentalmente en proteger los derechos de los trabajadores.

El diputado federal del PRI Heliodoro Díaz Escárraga, integrante de la Comisión de Transportes, al advertir que bajo ninguna circunstancia se justifica la precaria situación financiera de esa empresa, cuando recientemente recibió créditos de Banorte y el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) hasta por tres mil millones de pesos, por lo tanto la “quiebra técnica es un fraude maquinado”.

El Senado celebra la demanda contra Grupo Posadas

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Los legisladores se congratularon por la denuncia hecha por el SAT contra el grupo hotelero que llevó a la quiebra a Mexicana de Aviación
excelsiorLeticia Robles de la Rosa


CIUDAD DE MÉXICO, 18 de agosto.- Los presidentes del Senado, Manlio Fabio Beltrones, y de la Junta de Coordinación Política, José González Morfín, respaldaron la decisión del Servicio de Administración Tributaria (SAT), de presentar una denuncia penal en contra del Grupo Posadas, que llevó a la quiebra a Mexicana de Aviación, pues con ello demuestra que el caso no quedará impune.

“Si algo le hace daño a México es la falta de transparencia y también la impunidad que está sucediendo en muchos de los eventos en los que el gobierno federal parece estar cerrando los ojos, por compromisos todavía inconfesables, con muchos de esos empresarios”, destacó Manlio Fabio Beltrones.